スポーツエイドステーション アルカンシェル/長崎県佐世保市

蜂女号が変身しました。第3号

しつこくいきます。秘書です、こんにちは。

今日の主役はエルゴパワー(ブラケット)と変速性能です。

何はともあれ変速性能です。グレードアップしてストレスが少なくなったことの一つに、変速性能が格段によくなったことがあげられるくらいいい感じになりました。たかが1枚されど1枚、11速の方が遊びが少ないらしく、変速レバーの動かし方が甘くて今までは変速し損ねたところでも変わってくれます。無論、11速だからだけじゃなくて、そもそものつくりが良くなったこともあるかと思いますけど。普段でもストレスフリーでいい具合ですが、きつくなってからがよりありがたいですね。

カンパの変速はシマノと違って、ブラケットの内側のレバーを親指で下に押すと後ろがトップ側に移動するわけですが、実はこれ、ケンタウルまでは1段しか動いてくれませんでした。が、グレードアップしたエルゴパワーは最大6段ズバズバ一気に移動してくれます。内側のレバー下の切れ込みがその証です。ううん、切れ込みが嬉しいとかいう使ったことがないフレーズがぴったりきます。今まで数秒かかっていたことが一瞬でできる心地よさといったらありません。ストレスフリー万歳!

シマノのコンポでもいい感じに変速してくれるんでしょうけれども、あえてここでカンパを選んだのはこのエルゴパワー(ブラケット)に大きな理由があります。実は・・・手が小さすぎてシマノのブラケットだとスペーサーを入れても下ハンを持つときに変速できないんです。あと握力も平均並みかそれ以下くらいなのでシマノだとブレーキが重くて長時間握るのが難しかったという・・・。ブレーキはともかく、変速できないのは深刻な問題でした。この辺り、カンパであれば容易に解決してくれます。親指はギリギリ届くくらいでしたし、ブレーキレバーが大きく湾曲しているので届きやすいんです。また、この変速方法であればブレーキレバー本体を動かす必要がないので、より指が短くてもよかったという点もあげられます。ブレーキも軽かったですし、「これを探してたのよ。」と言わせんばかり。

同じような悩みを抱えている人にはぜひお勧めしたいカンパ。いいですよー!

今回も長くなりましたが、次回総括でおしまいにしようかと思います。

せっかく変身したのに夏風邪で全然乗れてない秘書がお送りしました(私のバカ・・・)。それでは。

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