実は乗り換えていました。

そういえばブログ書いてなかったかも・・・。秘書です、こんにちは。

そうなんです、今「蜂女号」はフレームだけの姿になっておりまして、パーツまるっと載せ替えて新フレームに乗り換えております。その名も「パブロフ２号」、今回も命名は社長が行いました。もっと・・・なんかなかったものか・・・。

「蜂女号」はカレラのフィブラ２というフレームでした。ちなみにｆｒｏｍイタリア。「フィブラ」という古代ローマ時代の弓型ブローチが名前の由来です。黄色と黒のカラーリングだったために「蜂女号」となりました。いつぞや、走行会中に社長が蜂に刺されたのはこのフレームの呪い・・・なわけない・・・多分。

「パブロフ２号」はボーマのデフィーラというフレームです。こちらはｆｒｏｍジャパン。デフィーラは「DEFI（挑戦）」と「RAPID（加速）」からくる造語だそうです。へえ、そうなんだ。へえ。

このデフィーラ、最大の特徴はやはり軽量である点にあると思います。「蜂女号」と「パブロフ２号」の重量差はおおよそ５００ｇ、パーツはほぼ載せ替えだったので単純にフレーム重量の差ですね。一概に軽いフレームであればよいかと言われればそうではないと思いますが、パワーも体重もない私にはよかろうということで選びました。フレームのサイズ感が（ぎりぎり）ぴったりだったことも決め手です。デザインも素敵。

で、肝心の乗り心地の話です。

①踏みだしが非っ常に軽く、これは重量の軽さからくるものなのかなと思います。

②軽い割にかっちりつくってあるフレームなので、もがいたときにぱっと反応が返ってくるのもいい感じですね。素敵。

③平地も軽く乗れますが、なんといっても登りが軽いです。以前よりひょいひょい進む感じがとてもいい。やっぱり大事ですよ、重量。パワーがないからこの辺りで稼いでおかないと。

④あとはサイズ感でしょうか。ご存じのとおりチビなのでフレーム探しは難航するんです。今度の「パブロフ２号」は「蜂女号」より私に合っているようなので、乗りやすさはもちろん、長距離を走ったとき疲れにくい感じがします。ま、相変わらずサドルはあんまり上がらないんですけどね・・・。

⑤まとめると、「すっごくいい」です。素敵です、とても。

「パブロフ２号」のイイ感じな写真を撮り損ねたので、後日アップします。カラーリングにこだわってますので、こうご期待。

といったところで、社長の新車の感想にバトンタッチします。

最近口を開けて寝ていることが多いらしい秘書がお送りしました（のどがカラカラだよ・・・）。それでは。