都会は大変

韓国で道路に立派な自転車専用帯が普及しているニュースを見た。まだ一部の道路とは思うが国策で一気に増やしているようだ。日本も形ばかりの細切れ自転車道じゃなく、新設道路は例外無しに歩道と自転車道を併設するくらいの勢いで公共事業でやって欲しい。（一応それらしき決まりはあるが例外が多いらしい）
今の日本の道路で子供やママチャリに車道を走れというのは危険すぎるし、歩道も歩行者にとって危険すぎる。
自転車の良さは多くの方の知るところとなり通勤やサイクリングにと自転車人口は増えているが、如何せん都市部では安全に走れるところが限られる。そこで自転車のマナーを周知させ、車と人と自転車が共存できるような社会を作ろうとしている活動がある。それがこれ。
http://www.cyclists.jp/card/index.html
私も立ち上げ時から少しばかり協力させてもらっている（グッドチャリズム宣言）是非ご覧ください。
写真は富山駅前で見つけた公共のレンタサイクル。富山は計画的に市内の環境を整備しており、街並みもきれい。整備の一環でレンタサイクルのステーションを設けているようだ。が、こりゃ金掛かりすぎじゃない？さすがお役所仕事。豪華なカードリーダーや案内パネルなど造るくらいなら１０倍は自転車揃えられそう。

長崎でも大村湾周回自転車専用コースぐらいが整備されると最高だね。

２６日アルカンシェルを９時出発予定で２時間ほど走りに行きます。参加希望者はご連絡ください。