店ディス 第３回
2013年8月22日 木曜日
お客様から巨峰を頂きました。 大好きです。ありがとうございます。
申し訳ないと思うくらいお客様から色んなお土産を頂く。「帰省したから」「旅行に行ったから」「美味しかったから」と・・・・皆さん本当にありがとうございます。ご先祖様にお供えした後、秘書と分けて有難く頂くことにしています。
今回の店ディスはその土産のように昔からあげたりもらったりしていた自転車パーツ。随分いろんなものを後輩や知人に譲ってきたが、自分が頂いた物もたくさんある。ついでに言えば、この経験を活かして作ったNPOは自分の中で大きな意味を持つ経験になった。
豊富に持つ人と必要としていて持たない人が分け合うことで世の中が上手く回ることもある。ただし一方通行じゃなくお互いに与えるものがあることが大事。普通はその便利なツールがお金になるが、価値を感じるものはそれ以外にもいろいろあるし、人が無限に生み出せるものもある。それを見つけて誰かに与えた人は巡り巡って何かを手にする仕組みになっているようだ。
とまあ都合よく土産をもらって喜んでいる俺だが、自転車のパーツに関しては、どういういきさつで手に入れたのか分からないものもある。今になって思えば相当なコレクションになるほど持っていたが、あまり手元に残ってないので、輸出超過だったのは間違いない。頂き物のパーツは少ないはずなのに覚えてないのは単に恩知らず？
恩知らずパーツの１つがこれ。サンツアーの最高グレード「ＳＵＰＥＲＢＥ ＰＲＯ」・・・・ではありません。俺のシュパーブは誰かの手に渡った。替わりに回ってきたのがこの「ＣＹＣＬＯＮＥ」今ではこちらに思い入れと価値がある。
サイクロンは俺が目標とする友人が学生時代に使っていた。いつまで経っても追いつけない目標の象徴は、瞑想ルームに鎮座している。（トイレに便座している） 値段の高い物が必ずしも良いわけじゃない。思い入れにも価値はある。
略して「店ディス紹介」 第２回
2013年8月19日 月曜日
今更ながら店内のディスプレイ紹介ブログを連載することになりました。来店したことがある方なら当然知っているという物から、ずっとあるのに気付かれていない物まで初心に還って探してみます。
本来全部を秘書に紹介させようと思っていたのに、ハードル上げて俺にバトンを渡してきたので仕方なく二つ目のディスプレイ紹介です。ただし商品じゃありません。
佐世保の人なら知っている「佐世保ゴマ」友人がアルカンシェルオープンの記念に贈ってくれました。コマの模様がアルカンシェルになっているけど、本来はちょっと違う色。特別に独楽職人さんがこの色に塗ってくれたものです。「世界に一つのアルカンシェル独楽」が何故か店には二つあります。
独楽の話でもう一つ。佐世保競輪のマスコットキャラクター「トップ君」も「トップ」即ち「独楽君」。「先頭」のトップとひっかけたネーミングとキャラクターのデザインは知人の作品で、自分も考案時の資料提供に協力しています。
苦しい運営が続いているけど、頑張れ佐世保競輪！
店内ディスプレイと商品のご紹介です。第1回
2013年8月18日 日曜日
ようやく風邪が治ってきました。秘書です、こんにちは。
夏風邪長引きました・・・。ようやく自転車に乗れるくらいにまで回復したので、ここ数日軽く乗り始めてます。みなさんも風邪にはお気をつけて！
さてさて、今回から連載第2弾ということで店内ディスプレイとおススメ商品のご紹介第1回です。今回は連載に社長も参加しますのでお楽しみに。
栄えある第1回はアウター&インナーワイヤーとワイヤーエンドキャップのご紹介です。ブログにもたびたび登場したのでご存じの方もいらっしゃるかも。写真は社長がせっせと作った手作り店内ディスプレイです。
■アウターワイヤー
写真のアウターワイヤーはシマノ製ですね。割合的には圧倒的に黒のアウターを付けている人が多いように思うんですが、実はカラーがあります。せっかく乗るならカッコいい自転車が愛着もわきますし、アウター変更の折にはぜひご検討ください。色に迷ったお客様には、「こっちの方がカッコいいですよ。」と口を出す秘書も相談に乗ります（笑）。ちなみに、一番左端の丸くなっている赤いのもアウターです。一番の特徴は何と言ってもその軽さ。ロンドン五輪のロードレースで優勝したA・ヴィノクロフも使っていた（らしい）商品です。見て分かるとおり、見た目も通常のアウターと大分違うので自転車の軽量化とほかの自転車との差別化を図れます。写真のディスプレイには刺さっていませんが、秘書的おススメ、カンパのアウターもあります。
■インナーワイヤー
インナーは以前ブログでご紹介したテフロン加工のワイヤーと一般的なワイヤーが刺さってます。こればっかりはぜひ店頭で触ってみていただきたいです。感触が楽しいですよ、ツルツルで。ディスプレイができてごそごそと見本ワイヤーを引っ張り出す必要がなくなったので、お気軽にささっと触っていただけるようになりました。こちらもカンパ製もありますよ。
■ワイヤーエンドキャップ
これも以前ブログに載せたかと思いますが、この機会に再度宣伝です。私は赤を使用中ですが、小さい部品ながら意外と目立ちます。蜂女号は黄色と黒のフレームと思われがちですが（ぱっと見はそのとおりなんですけど。）、実はちょっとだけ赤が使われてます。ちょっとだけ入る赤が、より一層黄色と黒の蜂っぽいコントラストを際立たせてくれるのでお気に入りです。お手軽なのでぜひお試しください。
長くなりましたので第1回はこの辺りで。社長版第2回をお楽しみにー！
久しぶりに蜂女号に乗れたのでちょっと満足な秘書がお送りしました。それでは。
８月２６、２７日の営業は
2013年8月17日 土曜日
８月２７日は店休日としていましたが通常通り営業を行います。代わりに２６日を店休日とします。
長崎国体のプレ大会として「都道府県対抗自転車競技大会」が開催されます。今月２５日は壱岐でロードレース。２６，２７日は佐世保競輪場でトラックレースです。全国から有力選手が集まる大会なので面白いレースが見られるはずです。見物にどうぞ。
自分も競輪場へはレースを見に行くつもりです。会場で会ったら声をかけてくださいね。
８月の記憶
2013年8月16日 金曜日
８月になるといつまで経っても小学生の頃の夏休みを思い出す。
近所の公園であった盆踊りや肝試し。早朝はカブトムシ捕り。ラジオ体操の後ソフトボールの練習。高校野球観戦。原爆記念日は登校日で黙とう。そして昨日１５日は精霊流し。爆竹の音が鳴り響き精霊船を抱えた人たちが通って行った。
子供の頃は夜に出歩くことなどほとんどなかったので、夏休みは滅多にない夜間外出のチャンス。そわそわして友達と遊んだ記憶がある。
その後夜に出歩くのが楽しかった時期も少しだけあるが、基本的に朝型なので自ずと夜は早く寝るしかなかった。その生活はずっと変わらず、おっさんの今も滅多に夜は出歩かない。お盆休みの昨日も読書と昼寝と溜まった録画鑑賞で自分の時間をまったり過ごす。疲労回復は寝るのが一番。本当に行動範囲が狭くなった。
今日から８月も後半に入る。夏もすぐに終わるから今のうちに得意の早朝に走っておこうかな。夏の早朝走ってシャワー浴びた後の昼寝は最高です。
サドルを変える
2013年8月14日 水曜日
サドルを変えるとどうなる？ 最近よく聞かれるので違いを説明すると「おー！なるほど」となるが、座り心地を聞かれても、正直「これがあなたの尻に合います」とは言えない。見た目もあるし人それぞれ。
一般論でもっともらしく言えば「こういうタイプの人はこういうサドル」と言えても、結局座る本人しか座り心地の良し悪しはわからないはず。 ハンドル、サドル、ペダルの接触３点は最終的に本人の好みが大きい。皆が良いと言っても自分が気持ち悪けりゃダメでしょ。その違いを伝えるだけ。
だいたい何でも断言する人は怪しいと疑ってしまう。どれだけ経験積んで言ってるのか？その根拠は何だ？絶対なんてどれだけあるのか？自転車雑誌ひとつとっても正反対のこと書いてあったりするようだし、結構眉唾ものだったりする。それって本当は知ったかぶりじゃないのかね？などと猜疑心が首をもたげてくる意地悪な俺。
自分の説明を信じてパーツ交換してくれた方が、違いを感じてくれて「やっぱりよかった」と言ってもらえた時はほっとする。緒方マジックに騙されたと思ってサドル変えてみませんか？・・・とか書きながら隣を見ると、秘書が「サドルを変えてみませんか？」というＰＯＰを作っていた。同じこと考えていたな。
どうせなら秘書マジックに騙されてみますか？
蜂女号が変身しました。最終号
2013年8月11日 日曜日
長らくお付き合いいただきありがとうございました。秘書です、こんにちは。
付いてきてくださった方がどれくらいいらっしゃるかは不明ですが（笑）最終号です。
最終号ということで全体像の写真をアップしてみました。フレームを変えたわけじゃありませんし、カラーリングもブラケットが白から黒へ、あとはパーツの色が若干変わったくらいなのであまり違った感はありません。乗ったら全然違うんですけどね。あと、間近で見ると、バーテープが新品になったので綺麗になりました。以前使用していたものも、今回巻いたものも、「汚れに強い」がウリのカーボンタイプの白だったんですが、1年がっつり使うとそれなりに汚れていることがよくわかる新品の美しさです。あ、決して私の手が汚れているということではありません、決して。
前回のブログに書いた夏風邪の調子が思わしくなく、せっかく変身したのにまだ150kmくらいしか乗れてません。残念すぎる・・・。とりあえず、変身してからちょっと乗った感じはやっぱり非常にいい感じです。良く回るし変速もばっちりだし軽いし。そうそう、軽いと言えばコンポ総替えで総重量が400gくらい軽くなりました。まさかこんなに軽くなるとは思わず、計ってみてびっくりです。スプロケットだけとってみても1枚増えたのに重量は軽くなってるみたいですね。ええええ、どういうことなの。嬉しいけど。
言い訳ができないくらい自転車がグレードアップしてしまったので、あとはちゃちゃっと体調を戻して自転車に見合うように頑張ろうと思っているところです。今年こそはこれで社長を千切ろうと虎視眈々とチャンスを伺う・・・べく準備します（笑）。
ということで、変身レポート終了です。乗り心地についてちゃんと書けなかったのは心残りですが、また追々「こんなところに行ってこんな感じで走ってきました」みたいな感想をのせます（多分）のでよろしくお願いします。
鼻づまりに苦しむ秘書がお送りしました（自転車に乗ってないのに息が荒い/笑）。それでは。
ドラマの話
2013年8月09日 金曜日
ほとんどテレビは見ないと言いながら、しっかりほぼ毎日見ているドラマがある。毎日と言えば分る人には分かる。特に主婦あたりはピンとくるかも。 そう、ＮＨＫ朝の連ドラ「あまちゃん」
午前中の一仕事を終え、開店前の１５分、食事を摂りながら再放送を見るのが日課になっている。そのため１３時前に店を開けることができないという複雑で特別な事情がある。 運送会社の方も１３時までは外で荷物を持って待っててくれる。ありがとうございます。 だって「あまちゃん」面白いもん。
もうひとつ番宣に乗せられて興味を示しているドラマが「半沢直樹」インパクトのあるセリフ「やられたらやり返す。倍返しだ！」 秘書曰くバブル世代に人気だとか。俺も一応バブル経験世代。見るしかないと。
この「倍返し」「１０倍返し」昔レース後本気でつぶやいたこともある。今ではそんなこと考えることも無いが若気の至りというものか。しかもそういう気持ちも大切な仕事だった（と思う）ので、恥ずかしながら「殺すリスト」的なものも心の中にあった。 義理を欠いた裏切り者は・・・・・・ 繰り返すが今は考えてない。あくまでもドラマの話。ドラマの話･････誰にでもある話？
非常に書き辛い文章になってきたので、今とりあえずネットで半沢直樹見てみた。なるほど面白いじゃないですか。２話も３話も４話も見るしかない。なので今日のブログはここまで。
蜂女号が変身しました。第3号
2013年8月08日 木曜日
しつこくいきます。秘書です、こんにちは。
今日の主役はエルゴパワー（ブラケット）と変速性能です。
何はともあれ変速性能です。グレードアップしてストレスが少なくなったことの一つに、変速性能が格段によくなったことがあげられるくらいいい感じになりました。たかが1枚されど1枚、11速の方が遊びが少ないらしく、変速レバーの動かし方が甘くて今までは変速し損ねたところでも変わってくれます。無論、11速だからだけじゃなくて、そもそものつくりが良くなったこともあるかと思いますけど。普段でもストレスフリーでいい具合ですが、きつくなってからがよりありがたいですね。
カンパの変速はシマノと違って、ブラケットの内側のレバーを親指で下に押すと後ろがトップ側に移動するわけですが、実はこれ、ケンタウルまでは1段しか動いてくれませんでした。が、グレードアップしたエルゴパワーは最大6段ズバズバ一気に移動してくれます。内側のレバー下の切れ込みがその証です。ううん、切れ込みが嬉しいとかいう使ったことがないフレーズがぴったりきます。今まで数秒かかっていたことが一瞬でできる心地よさといったらありません。ストレスフリー万歳！
シマノのコンポでもいい感じに変速してくれるんでしょうけれども、あえてここでカンパを選んだのはこのエルゴパワー（ブラケット）に大きな理由があります。実は・・・手が小さすぎてシマノのブラケットだとスペーサーを入れても下ハンを持つときに変速できないんです。あと握力も平均並みかそれ以下くらいなのでシマノだとブレーキが重くて長時間握るのが難しかったという・・・。ブレーキはともかく、変速できないのは深刻な問題でした。この辺り、カンパであれば容易に解決してくれます。親指はギリギリ届くくらいでしたし、ブレーキレバーが大きく湾曲しているので届きやすいんです。また、この変速方法であればブレーキレバー本体を動かす必要がないので、より指が短くてもよかったという点もあげられます。ブレーキも軽かったですし、「これを探してたのよ。」と言わせんばかり。
同じような悩みを抱えている人にはぜひお勧めしたいカンパ。いいですよー！
今回も長くなりましたが、次回総括でおしまいにしようかと思います。
せっかく変身したのに夏風邪で全然乗れてない秘書がお送りしました（私のバカ・・・）。それでは。
蜂女号が変身しました。第2号
2013年8月06日 火曜日
一応連載ということになっているので、もう少しお付き合いくださると嬉しいです。秘書です、こんにちは。
コーラスに替えたらリアディレーラーが一部カーボン仕様になって、「11」の文字が入ってきました。遂にリアの変速は11速になってしまいました（ニヤリ）。
2年前までクロスバイクに乗っていたときは、まさかスプロケットが11枚なんて考えも及びませんでした。8枚でもすごく多くてビビった覚えがありますが、そのクロスバイク（後の羊の皮をかぶった狼号）を改造して9枚、蜂女号ことまっとうなロードバイクに乗り換えて10枚、あっといういう間に11枚まできてしまって・・・いやはやびっくりです。
ロードバイクに本格的に乗り始めて、「11枚も使う？」と長らく疑問ではありましたが、走れば走るほど、特に最近は「やっぱりあったら便利っていうかないと困る」と思うようになりました。今回はその利便性をいかんなく発揮すべく、自分のかゆいところに手が届くスプロケットを選んだつもりであります。・・・何のことかさっぱりわかりにくくなりましたが（笑）、具体的には、以前は力も走る技術も何もかも全然足りなくて「とりあえず楽に走れるギアで走る」感じだったのが、ようやくちょっっっとだけ「これくらいのギアで走りたい」感じになってきて、それにあった大きさのスプロケットが欲しいなという思いから選んだっていう感じです。
これを生かすには、前回も書いたように練習必須なわけですが、変速性能も格段に良くなりましたし（この辺りは次回）、丁度いいくらいの重さのギアにぺちっとハマってくれるのですごく楽しいです。
という話をちょっとしただけなのに、私がコンポを変えようとしていると唯一見抜いていたTさん、お見事でした。あんまりニヤニヤしていたからあやしいと思ったという裏話はそっと心にしまっておいてください（笑）。
最近蚊取り線香にノドをやられてしまった秘書がお送りしました。それでは。