「お前口だけじゃなく走れ」と言われて早２年半。膝の調子が悪くなってからは電動自転車で千切られ、ワットバイクで鍛えて挑戦しては砕け、今度こそイケるかと思っては肉離れ。車での伴走が当たり前になっていた。

しかし最近は二輪の走り方を忘れそうな危機感が心の片隅にあったのも事実。

車で伴走しながら窓を開けて声を掛けても、イマイチ自転車との距離が遠くて言いたいことが言えない。適時に適当なアドバイスができないのが非常にもどかしく感じていた。

あーこうなったら俺もバイクで追走する！一緒に走りながら「オラオラ」尻叩いてやる。と決めたのが２月頃。ただしバイクと言ってもオートバイの方、これが通算５台目になる。

寒さが和らぐのを待って（このあたりが根性無し）諸先輩方に教えを請うて（ロードバイク初心者の気持ちに寄り添って）丁度モデルチェンジのタイミングがやってきて（ラッキー！）満を持して新車を購入した。

なんちゅうこっちゃ！自転車の三分の一の価格ですっげ走る。汗もかかず息も切らさず手首の動きのみでどこまでもスーイスイ。これは人間がだめになる乗り物か・・・・

そしてバイクデビュー戦。ＡＥＣ８周年のスペシャルライドを２輪車で皆と一緒に走ることができた。

気候は良いし道もきれい。交通量も少ないときたら最高の練習環境＆ツーリング日和。こんなんで良いのかとの疑問も若干あるが、今はこれがベストの選択。このまま一緒に先頭交代に加わりそうな勢いで楽しんでいる。

シェイクダウン中なので本番はこれからです。

先月末にアルカンシェルは８周年を迎えました。あっという間の８年間。いろんなお客様方や関係者と出会えて勉強させてもらいました。全ての皆様に感謝いたします。ありがとうございます。

楽しい思いとそうでない思いを単純に比較できないけれど、印象の強さで言えば苦い経験の方が勝るもの。それでも８年を振り返った時、９割以上は楽しいことを思い出す。楽観的過ぎか？まあ悪くない出来なのか？単に学習不足か？

少なくとも自分の精神衛生上は良いはずなので良しとしておく。

以前もここで書いたこともあるように、俺の考える素人と玄人の違いはイレギュラーな時に表れる。通常や無風の時はアマチュアでもプロ並みの仕事ができる人もいるけど、トラブルや緊急事態にうまく対処しボトムアップを図るのがプロだと思っている。

先日自衛隊の方からいい話を聞いた。訓練では運次第で重さが違う道具を持たされることがあるらしい。当然誰でも軽い方がいいけど、重い方に当たったとしても、与えられた条件を受け入れるよう教育されるそうだ。そりゃそうだ。そこで文句を言わずに環境に適応したりうまく対応するのが玄人。現場で不満言ってても生きてはいけない。

平坦でイレギュラーが無い人生なんてありえない。プロの自転車選手なんてトラブルとアクシデントの連続ジェットコースターだ。自分の思い通りなんていくわけない。その都度ベターな、極力ベストの対応ができる玄人になるしか生きる道はないといつも思ってた。

同様に今の仕事も日常も状況毎に不満を言わず対処できるプロになりたいと思っています。・・・でも道半ばなので長い目で見てやってください。

９年目もよろしくご贔屓くださいますようお願いいたします。

クラブのグループＬＩＮＥに「陸上自衛隊の駐屯地が一般解放される」と情報が入った。

駐屯地は歩いて行ける距離。日頃から自衛隊員のお客様も多いので、いつか行ってみたいと思っていた。海自の船には何度か乗せてもらったから今度は戦車だ！

これは突撃するしかないと思ったが、その日は朝からどうぞと二つの予約を入れていた。しまった・・・念のために確認の電話を入れるとどちらも午後からでよいとの話。ラッキー！これは運命。早速ＡＥＣからホフク前進で基地に向かった（気持ちは）。

陸自のメンバーに会うかなと思って行ったけど、隊員の人数多すぎてこりゃ無理だな。初めて入る駐屯地にはヘリコプターや戦車、でかい車がわんさか。砂煙を上げて行進が始まった。おおー！戦国自衛隊思い出すぞ。男はこういうのを見ると燃えてくるんだ。

模擬演習というのか？日ごろの訓練を見物して施設や設備を見て回る。どれもこれも間近で見る機会は少ないのでワクワク。あー、戦車に入ってみたい。

展示してあった「浄水セット」は医療、飲料、入浴と災害現場でも大活躍するらしい。海や川の水から水道水よりきれいな水を作り出す巨大な浄水器。さすが自衛隊。全てがアースカラーで自然に溶け込んでる。

午後からの仕事に備え帰ろうとしたところ、戦車は無理だが高機動車の体験搭乗があったのでヘルメット被ってのこのこ行ってみると、丁度クラブのメンバーがそこで案内中だったので敬礼。ガタガタゆられて走る体験は、より自衛隊が身近になりました。

自衛隊員の皆さん、日本のために働いてくれてありがとう。